巻頭企画【超・個性派】
〜みんなと同じじゃつまらない、"クセの強い"クルマたち〜
今号の特集は「超・個性派」である。「みんなと同じじゃつまらない！」という人にクセの強いクルマをご紹介したい。クルマは自分の個性を表現するアイテムでもある。個性豊かなファッションで個性豊かなクルマに乗って、個性豊かなライフスタイルを送るのもワルくないでしょ。アナタもぜひ「超・個性派」宣言を！
ナビゲーター／九島辰也
【MPVを使いこなす】
プジョー・リフター／シトロエン・ベルランゴ／フィアット・ドブロ／ルノー・カングー
【魅惑の４シータオープン】
レクサスLC500コンバーチブル／メルセデス・ベンツCLEカブリオレ／マセラティ・グランカブリオ／BMW4シリーズ・カブリオレ
【カスタムの魅力】
GReddyパフォーマンスエディション・ジムニーシエラ／トムス・クラウン／光岡M55
【ピックアップトラックというワイルドスタイル】
ジープ・グラディエーター／三菱トライトン／トヨタ・ハイラックス
【マニアックにパワーソースで選ぶ】
マツダMX-30 Rotary-EV／トヨタ・クラウンFCEV／トヨタMIRAI／ホンダCR-V e:FCEV
【背の高いワゴンという特異点】
トヨタ・クラウンエステート
報告／岡本幸一郎
【BYDという新潮流】
BYDシーライオン
報告／岡本幸一郎
【個性派クルマの宝庫Stellantisジャパンの今、そして未来】
各ブランドを担当する事業部長にインタビュー
【名車復刻版カタログ：フィアット・ムルティプラ特集】
1957年 フィアット600ムルティプラ
2003年 フィアット・ムルティプラ
【新車情報】
SUBARUフォレスター
2.5ℓストロングHEV と1.8ℓターボをラインアップ。個性明快な3グレードを設定して、"SUVのど真ん中"をいく新型を紹介。
ホンダ・プレリュード
スタートは「ホンダらしい元気なクルマを作ろう」という発想。往年モデルを知っているX世代から、その子供たちのZ世代にまで存在感をアピール。
【スポーツカーファイル】
コンコルソ・デレガンツァ・ジャパン2025
3月半ば、1300年の歴史を誇る世界遺産、法相宗大本山薬師寺で古今東西の名車がその美を競う"コンコルソ・デレガンツァ・ジャパン"が開催され、60台の名車が参加した。
報告／西川 淳
【新車試乗記】
アウディA5シリーズ 報告／岡本幸一郎
ボルボXC90 報告／横田宏近（本誌）
モータリングダイアリー／ホンダ・シビック・タイプR＋ホンダ・アコードe:HEV
報告／横田宏近（本誌）＋山本善隆（本誌）
【クルマのパースペクティブ】
自動車経済評論家・池田直渡が語る「日産ターンアラウンド計画は成功するか」
2025年3月26日、日産はターンアラウンドの取り組みに関する説明会を開催。多数の新型車や改良モデルのプランをメディアに公開した。日産の再建計画と現状を検証する。
【ヒットの真相】
MINIクーパーC 報告／竹岡 圭
【ワールドオートモーティブニュース】
・シトロエンC4
・レクサスGX550
・アウディQ6 e-tron
・アルファロメオ・トナーレ
・ジープ・コマンダー
・フィアット・デュカト
1980-1990日本車黄金時代
1991年ホンダ・ビート 文／岡崎宏司
岡崎宏司の名車100選
1982年トヨタ・セリカGT-T 文／岡崎宏司
20世紀名車誌上ミュージアム
1972年ボルボ1800E
【ドライバーズインフォメーション】
・日米貿易摩擦小史。アメリカの言い分、日本の行動
・関税クライシス。トランプ大統領の発言で世界経済が大混乱
・大阪・関西万博開幕。新しいモビリティに出会おう
＊雑誌『CARandDRIVER』は、全企画を公式WebサイトとQRコードで連動。誌面で紹介しきれない情報やフォトギャラリーなど、価値あるコンテンツをご覧ください
＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
