巻頭企画【クルマの魅力 2025】
〜2025年とその先にある未来について、いまあらためて掘り下げてみよう〜
21世紀に入り、早くも四半世紀が経過した。そんなタイミングのいま、「クルマの魅力」を再考した。2024年までを総括し、2025年以降に期待を膨らませたいという企画である。編集部の持つ情報とモータージャーナリストとして活動する面々の意見を読者の皆さまとシェアすべく、実際に多くのクルマに触れ、開発者やマーケティング担当者から引き出してきた話が繰り広げられた。「クルマの魅力」、2025年も小誌はこのテーマに迫っていく。
TOPIC1／日産R32 EV 報告／横田宏近（本誌）
R32GT-Rが到達した、ガソリンエンジンで走る喜びを、改めて電動技術で再現
TOPIC2／ホンダ0シリーズ 報告／横田宏近（本誌）
ホンダの新型BEVが市販に向けたサルーンとSUVを披露した
特別座談会／池田直渡×岡本幸一郎×九島辰也×竹岡圭
・2024年を振り返る
・2025待望のモデル
「2025世界の注目モデル」一気に見せます！／宮崎壮人（レスポンス編集部）
スーパーカー＆ハイパーカー最前線 報告／西川 淳
趣味で楽しむクラシックカー最前線 報告／九島辰也
未来のクルマ社会・ITS最前線 報告／西村直人
スマートモビリティ最前線 報告／荒川雅之
【名車復刻版カタログ：日産パイクカー特集】
1987年 Be-1（BK10型）
1989年 Pao（PK10型）
1989年 S-Cargo（G20AT／G20ATW型）
1991年 フィガロ（FK10型）
【ブランド研究】新型アウトランダー＆トライトンから読み解く「MITSUBISHIの今」
PHEVで技術の先進性をアピールし、グローバルモデルのトライトンで新しいSUVのあり方を提案。三菱ブランドの特徴をあらためクローズアップする。
新型アウトランダーPHEV＋トライトン
トライトンと本気で付き合う 竹岡 圭×九島辰也s
【新車試乗記】
VWティグアン 報告／岡本幸一郎
VWパサート 報告／横田宏近（本誌）
フィアット・ドブロ 報告／竹内龍男（本誌）
【クルマのパースペクティブ】
自動車経済評論家・池田直渡が語る「ホンダ・日産・三菱のアライアンスを展望」
2024年の年末の話題をさらった3社の提携問題を、日産を軸に解説する。
【ヒットの真相】
VW・T-Cross 報告／竹岡 圭
フォルクスワーゲンの「TさいSUV」が好調な販売を続けている。コンパクトなSUVだからこそユーザーに歓迎されるポイントは何か。
【CAR and Young DRIVER】
「水素の未来像」ホンダCR-V e:FCEV 文／井口華音
海ほたる〜北海道往復2500kmの旅 文／黒木美珠
【ワールドオートモーティブニュース】
・ホンダ次世代e:HEV事業・技術取材会 報告／桂伸一
・SUBARU北本工場見学会 報告／岡本幸一郎
・ホンダ・シビック・タイプR特別仕様車
・ダイハツ・ミラ イースGR SPORTコンセプト
・トヨタ・アルファード＆ヴェルファイア
1980-1990日本車黄金時代
1989年日産インフィニティQ45
岡崎宏司の名車100選
1981年トヨタ・セリカXX
20世紀名車誌上ミュージアム
1987年BMW・M3
【ドライバーズインフォメーション】
・トータル1500万台を超える世界BEV販売の実態
・米国でリチウム鉱山を確認。その埋蔵量と需要＆供給を展望
・日本メーカーのモデル別米国新車販売実績（2024年）
・2024年の北米新車販売実績。GM、フォード、トヨタ、ホンダの電動車販売実績
＊雑誌『CARandDRIVER』は、全企画を公式WebサイトとQRコードで連動。誌面で紹介しきれない情報やフォトギャラリーなど、価値あるコンテンツをご覧ください
＊電子マガジンは、プリントマガジンと内容が一部異なります。ご注意ください
＊著作権等の問題で掲載されないページや写真、また、WEBサービスなど、ご利用になれないコンテンツがございます。あらかじめご了承ください
