創刊45周年メモリアル企画「ボクらの時代録」は、80年代・90年代の皆がクルマに夢中だった頃のニッポンに焦点を当て、各時代背景を振り返るとともに、歴代の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車や、当時話題となったクルマやエピソードを特集。レヴォーグ・レイバックやMX-30ロータリーEVなど新型車情報も必見！
【巻頭特集：いま注目したいNEWモデル】
2023年秋、注目の新型モデルが続々登場！個性豊かなニューカマーをパーフェクト解説
【乗り心地を徹底追求した、ジャストなグランドツアラー】
SUBARUレヴォーグ・レイバック
ゆとりの時間と空間を提供。都会派イメージのSUVデビュー
【後世への技術継承と電動化対応を両立したマツダ独自の最適解】
マツダMX-30ロータリーEV
ロータリーで発電するPHEV 走りは完全BEVをイメージ
【ホンダの世界戦略車がいよいよ日本上陸】
ホンダ・アコード
11代目はクーペシルエットを踏襲 e:HEVシステムを搭載し2024年春発売
【いま世界に示す最上という使命】
トヨタ・センチュリー
超VIPの新たな選択肢 リムジンの最新スタイルを提案
【レトロモダンで仕立てた粋なアーバンビークル】
マツダ３／CX-30／CX-5 レトロスポーツエディション
【創刊45周年 メモリアル企画】
ボクらの時代録
クルマに夢中だったあの頃
― 1980年代＆1990年代のニッポン ―
本特集は『カー・アンド・ドライバー』創刊45周年のメモリアル企画第1弾として、
1980年～1999年の20年間を振り返り、当時の文化や出来事を思い出しながら、
歴代の日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞車を軸として、
各時代で話題の中心となっていたクルマたちについてのストーリーをお届けします。
＜日本カー・オブ・ザ・イヤー 歴代の受賞車＞
1980ｰ1981 マツダ・ファミリア
1981ｰ1982 トヨタ・ソアラ
1982ｰ1983 マツダ・カペラ
1983ｰ1984 ホンダ・シビック
1984ｰ1985 トヨタMR2
1985ｰ1986 ホンダ・アコード
1986ｰ1987 日産パルサー
1987ｰ1988 三菱ギャラン
1988ｰ1989 日産シルビア
1989ｰ1990 トヨタ・セルシオ
1990ｰ1991 三菱ディアマンテ
1991ｰ1992 ホンダ・シビック
1992ｰ1993 日産マーチ
1993ｰ1994 ホンダ・アコード
1994ｰ1995 三菱FTO
1995ｰ1996 ホンダ・シビック
1996ｰ1997 三菱ギャラン
1997ｰ1998 トヨタ・プリウス
1998ｰ1999 トヨタ・アルテッツァ
1999ｰ2000 トヨタ・ヴィッツ
【試乗記】
NEWランボルギーニ・ウラカン・テクニカ
新型BYDドルフィン
新型メルセデスEQ・EQE SUV
NEW BMW・iX5ハイドロジェン
【スポーツカーファイル】
ランボルギーニ・ランザドール
【クルマのパースペクティブ：池田直渡】
トヨタ・センチュリーと変わる時代
現代におけるフラッグシップモデル そのフォルムはどうあるべきか
【ヒットの真相：竹岡圭】
ホンダ・フリード
【クルマに通知表：岡本幸一郎】
日産セレナ
e-POWERハイウェイスターV
【ワールドオートモーティブニュース】
マツダCX-5が商品改良実施
SUBARUフォレスターとアウトバックが一部改良
ボルボのコンパクトBEWV、EX30日本デビュー
【DRIVER'S INFOMATION：注目のニュース】
・BEV用バッテリーのリユース、リサイクルの最前線
・テスラ・モデル３がマイナーチェンジ
【国産車＋輸入車の新車価格表】
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